發布日期：2020-06-24 11:20

快遞外包裝的要求及會造成影響有哪些

快遞外包裝

如今，在線購物已成為許多公民生活的一部分。 在線購物和快遞業務為人們帶來便利的同時，還伴隨著大量快遞包裝廢料的產生。 收到快遞后，市民將如何處理？ 快遞包裝可以重復使用嗎？ 近日，本報記者進行了快遞外包裝調查。  

據郵政總局工作人員介紹，雖然廣東梅州的快遞業發展仍相對滯后，但快遞業務量也突飛猛進，保持了增長。 近年來每年超過40％。 據統計，2016年1月至2016年6月，平均每天有約51,800筆快遞交付。 此外，2016年1月至2016年6月，全市快遞業務量為944.9萬，同比增長83.14％。 其中6月份完成1840.4萬戶，同比增長109.74％。  2015年1月至12月，全市快遞業務量為1178.35萬，同比增長54.18％。 快遞業務的快速增長也意味著快遞包裝廢棄物和包裝廢棄物的不斷增加。  

在采訪中，記者發現大多數人會扔掉它，而第二次使用它的公民卻更少。  “家里沒有太多空間，信使的外包裝相對較臟。打開信使時，它會被扔掉。如果存放起來快遞外包裝會積聚灰塵，成為老鼠和蟑螂的聚集地。 這是不衛生的。” 住在江南的陳女士說。  

但是，住在梅城洪都花園的李女士有自己的快遞包裝方法，“如果包裝是一個盒子，我通常不會扔掉，存放和出售。 是的。雖然幾十磅僅數美元，但它也是金錢。有些很堅固而且看起來不錯，它們用來存放廢料并將其用作儲物箱。” 采訪中，記者在梅城江南南部一個社區入口處的垃圾桶里，看到外面堆滿了很多快遞箱。 看到它之后，經過它的市民將快遞外包裝分類并賣給了廢物處理站：“直接扔掉紙箱太浪費了。”  

快遞公司和送餐單位要做好人員健康監測，建立日常溫度監測系統，做好信息登記工作。 雇主應為快遞員和送餐人員提供足夠的醫用口罩，一次性洗手液和其他防護設備。 雇主應教育雇員，以減少聚會，并避免在擁擠的公共場所進行活動。 快遞和送貨人員應保持房間清潔并經常打開窗戶。  

接收快遞仍然是安全的，但是雙方都需要受到保護。 外包裝不應放在室內。 據了解，目前國內快遞包裝材料主要包括信封，紙箱，標志貼紙，編織袋，塑料袋，氣泡膜，氣柱袋，泡沫塑料，膠帶，木箱等。 綠色快遞外包裝道路上最大的障礙是什么？  

《中國快遞行業綠色包裝發展現狀與趨勢報告》顯示，在許多包裝廢料中，塑料袋，膠帶等均難以降解。 這些塑料產品通常在自然中可以穩定數百年，在此之前，無論是通過垃圾掩埋還是焚化處理，都會對環境造成危害。  

業內人士說，如果快遞包裝箱可以回收，這對于快遞收集點和消費者來說是雙贏的局面。 但是，這既耗時又耗時，已經成為消費者和快遞公司對快遞外包裝回收業務的普遍反映，這使回收業務的推廣陷入尷尬境地。 根據權威媒體的報道，7月底，山東省部分消費者將收到首個可降解綠色包裝的快遞包裝。 郵政特快專遞EMS，山東眾通和山東廣通已成為推廣使用綠色環保快遞包裝袋的先驅。  

盡管綠色物流已成為共識，但業界呼吁消費者加入多方聯系，但由于成本高昂且缺乏標準，不可降解材料仍是“熱門” 在快遞行業。 中國快遞協會副秘書長楊軍說：“綠色快遞包裝的使用不是技術問題，而是經濟成本問題。中國也非常關注快遞行業的發展。 目前，快遞行業和電子商務的包裝標準和準則該意見尚未規定，作為世界上最大的快遞國家，有必要加快向綠色快遞外包裝的過渡。” 

 中國環境保護在線認為，在以利潤為導向的市場競爭中，在快遞行業中實現綠色包裝的最根本途徑仍然是完善快遞包裝標準體系，規范快遞包裝并確保 標準已經到位。 同時，政府，商家，物流公司，物流平臺和消費者的“五方聯動”共同參與了綠色快遞的推廣。  

包裝的基本要求是，它在包裝盒中應牢固且無間隙。 標準是沒有晃動，用力壓盒子的接縫，以使膠帶不脫落。 同時，有必要考慮2米高處的自然跌落，以確保不會受到損壞。  

航空運輸物品的快遞外包裝應特別加強，因為公路運輸通常是1進行2次裝卸，而空運可能要進行6-7次裝卸過程。